 Przepisy
WYMAGANE DOKUMENTY
Warunkiem przystąpienia do egzaminu państwowego jest złożenie w Dziale Obsługi Klienta (DOK) wymaganych dokumentów:
- wniosek na druku do pobrania w Dziale Obsługi Klienta
- dowód osobisty, a w przypadku obcokrajowców paszport i kartę pobytu
- dowód uiszczenia opłaty za egzamin
- jedna wyraźna fotografia o wymiarach 3,5 x 4,5 cm (osoba bez nakrycia głowy i okularów z ciemnymi szkłami, ukazująca głowę w pozycji lewego półprofilu i z widocznym lewym uchem; zachowane musi być równomierne oświetlenie twarzy)
- orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań zdrowotnych do prowadzenia pojazdów
- zaświadczenie o ukończeniu kursu dla kandydatów na kierowców w zakresie szkolenia podstawowego lub dodatkowego
- pisemną zgodę rodziców lub opiekuna prawnego, w przypadku osoby, która nie ukończyła 18 lat, a ubiega się o prawo jazdy kategorii A1, B1 lub T
- kserokopię posiadanego prawa jazdy kategorii (nie dotyczy żołnierzy służby zasadniczej):
a) B, jeżeli ubiega się o uprawnienie do kierowania pojazdem w zakresie kategorii C, C1, D lub D1
b) B, C, C1, D lub D1, jeżeli ubiega się o uprawnienie do kierowania pojazdem w zakresie odpowiednio prawa jazdy kategorii B+E, C+E, C1+E, D+E lub D1+E
c) A1, B1, C1 lub D1, jeżeli ubiega się o uprawnienie do kierowania pojazdem w zakresie odpowiednio prawa jazdy kategorii A, B, C, D
- zaświadczenie o odbywaniu zasadniczej służby wojskowej, jeżeli jest żołnierzem ubiegającym się o prawo jazdy kategorii D lub D1, który nie ukończył 21 lat
EGAZMINY
Egzamin teoretyczny:
- Na egzamin osoba zdająca zgłasza się w poczekalni ośrodka we wcześniej ustalonym terminie
- Musi mieć przy sobie dowód osobisty, a w przypadku obcokrajowca paszport i kartę pobytu
- Egzamin przeprowadzany jest przy użyciu komputerów.
- Każdy zdający zajmuje stanowisko z numerem odpowiadającym jego numerowi na liście (lista wywieszona jest na tablicy ogłoszeń obok sali)
- Egzaminator przedstawia zasady egzaminu o kryterie jego oceny
- Rozpoczęcie egzaminu próbnego w celu poznania działania programu komputerowego
- Rozpoczęcie egzaminu teoretycznego właściwego - odpowiedzi udzielamy poprzez przyciśnięcie klawisza A, B lub C
- Osoba ubiegająca się o prawo jazdy kategorii B, otrzymuje do rozwiązania test składający się z 18 pytań, w ciągu 25 minut.
- Po zakończeniu na ekranie pojawia się wynik: ilość prawidłowych i błędnych odpowiedzi, końcowy rezultat egzaminu
Egzamin praktyczny:
Należy pamiętać, że od dnia uzyskania pozytywnego wyniku z egzaminu teoretycznego nie może upłynąć okres dłuższy niż 6 miesięcy.
Sprawdzane są:
1. Umiejętności wykonywania podstawowych manewrów na placu manewrowym.
Wykonuje się obowiązkowo dwa zadania na placu manewrowym:
- jazda po łuku do przodu i tyłu,
- ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu.
Parkowanie prostopadłe (wjazd przodem), parkowanie skośne, parkowanie równoległe oraz manewr zawracania, wykonywany jest już w ruchu miejskim.
2. Umiejętności jazdy w ruchu drogowym na drogach publicznych.
Przystępujący do egzaminu oczekują przy placu manewrowym, 5 minut przed rozpoczęciem egzaminu. Zdający powinien mieć przy sobie dowód osobisty.
W pojeździe egzaminacyjnym, z wyłączeniem kategorii A, A1, B1 mogą przebywać:
- tylko jedna osoba egzaminowana
- egzaminator, który ocenia wykonanie zadań egzaminacyjnych, zajmując miejsce obok osoby egzaminowanej lub w pobliżu pojazdu, jeżeli egzamin prowadzony jest na placu manewrowym
- kandydaci na egzaminatorów wraz z wykładowcą odbywający praktyki w ramach szkolenia lub praktyki asystenckie
- osoby sprawujący w imieniu wojewody nadzór nad egzaminowaniem kandydatów na kierowców i kierowców
- tłumacz przysięgły, którego pomoc zapewnia sobie osoba egzaminowana, jeżeli nie włada językiem polskim w stopniu umożliwiającym przeprowadzenie egzaminu
- tłumacz języka migowego, którego pomoc na egzaminie praktycznym zapewnia sobie osoba głuchoniema
- egzaminator nadzorujący pracę egzaminatorów
- instruktor prowadzący na wniosek osoby egzaminowanej
Przy ocenianiu kwalifikacji osoby egzaminowanej egzaminator zwraca szczególną uwagę na:
- sposób wykonywania manewrów na drodze
- zachowanie wobec innych uczestników ruchu drogowego
- umiejętność oceny potencjalnych lub rzeczywistych zagrożeń na drodze
- skuteczność reagowania w przypadku powstania zagrożenia
- dynamikę i kulturę jazdy
- sposób używania mechanizmów sterowania pojazdem
Osoba egzaminowana uzyskuje:
1. Wynik pozytywny z egzaminu praktycznego, jeżeli poprawnie wykonała zadania egzaminacyjne,
2. Wynik negatywny z egzaminu praktycznego, jeżeli:
a) dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne
b) nie panuje w wystarczającym stopniu nad pojazdem a dalsza jazda zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego
Po zakończeniu egzaminu praktycznego dla określonej osoby egzaminator informuje ją o wyniku egzaminu, a jeżeli wynik jest negatywny - podaje przyczyny jego uzyskania i przekazuje jej wypełniony arkusz przebiegu egzaminu praktycznego.
Jeżeli osoba egzaminowana uzyskała wynik negatywny, może ponownie przystąpić do egzaminu praktycznego, nie wcześniej jednak, niż po upływie siedmiu dni od dnia egzaminu. Jeżeli wynik egzaminu praktycznego jest pozytywny, należy zgłosić się do starostwa właściwego ze względu na miejsce zameldowania po upływie, co najmniej 10 dni, w celu odbioru prawa jazdy.
Osoba, która przystąpiła do egzaminu państwowego, może zgłaszać do dyrektora ośrodka egzaminowania skargi i zastrzeżenia w razie niezgodności jego przebiegu z obowiązującymi przepisami - w terminie siedmiu dni od daty jego przeprowadzenia. Na wniosek osoby, która dwukrotnie uzyskała negatywny wynik egzaminu praktycznego, wojewoda może skierować do udziału w kolejnym egzaminie praktycznym - osobę sprawującą w jego imieniu nadzór nad egzaminowaniem kandydatów na kierowców i kierowców.
PIERWSZA POMOC
Kierujący działaniami ratowniczymi ma prawo:
- zarządzić ewakuację ludzi i mienia,
- wstrzymać ruch drogowy,
- wprowadzić zakaz przebywania osób trzecich,
- przejąć w użytkowanie na czas określony sprzęt (np. środki transportu podstawa prawna - Kodeks Cywilny Art. 142 §§ 1, 2,
- żądać niezbędnej pomocy od instytucji, organizacji, podmiotów prawnych oraz osób fizycznych,
- może odstąpić od zasad bezpieczeństwa.
Kierujący ma obowiązek powiadomić służby profesjonalne oraz zabezpieczyć miejsce wypadku (osobiście lub wydając odpowiednie polecenia). Staje się odpowiedzialny za przebieg działań ratowniczych oraz osoby będące na miejscu i w pobliżu zdarzenia, niezależnie od tego, czy pomagają, wykonują polecenia, czy są tylko przypadkowymi "gapiami".
- Pogotowie Ratunkowe (tel. 999) - wymaga informacji ile jest osób rannych i jak ciężko. Jeśli ranne są dzieci powiedz o tym. Jeśli na miejscu jest lekarz, spytaj go czy masz coś przekazać. Nie zawsze duża ilość krwi musi oznaczać duże obrażenia. Tak samo ciężko ranny nie musi silnie krwawić.
- Policja (tel. 997) - spyta czy są ranni (jeśli nie to czy kierowcy sobie życzą interwencji) oraz jakie i ile samochodów bierze udział w wypadku. Podaj markę, kolor, nr rejestracyjny.
- Straż Pożarna (tel. 998) - musi wiedzieć, czy ma jechać gasić, zmywać olej z jezdni czy ciąć samochody. Dlatego powiedz czy cieknie benzyna, olej, ucieka gaz z instalacji gazowej, czy też nie można wyjąć poszkodowanych.
- Numer 112 - tylko z telefonów komórkowych, uniwersalny numer, gdzie można wezwać dowolną pomoc.
W trakcie wzywania pomocy zachowaj spokój i "zimną krew". Mów spokojnie i wyraźnie. Podaj swoje imię i nazwisko, powiedz skąd dzwonisz (nr telefonu, automat telefoniczny itp.). Szczególnie dzwoniąc z "komórki", pamiętaj aby koniecznie podać nazwę i dokładną lokalizację miejscowości, często zdarza się bowiem, że zostaniesz połączony ze znacznie oddaloną miejscowością w zupełnie innym województwie. Nie rozłączaj się od razu, być może dyspozytor ma jeszcze jakieś pytania.
Mając do czynienia z ofiarami wypadku komunikacyjnego zawsze i przede wszystkim bierzemy pod uwagę możliwość urazu kręgosłupa. Dlatego, jeśli tylko jest to możliwe, stan poszkodowanych oceniamy bez wyjmowania ich z pojazdu. Jeśli oddech i akcja serca są zachowane, z wyjęciem ich czekamy na przyjazd karetki, ograniczając się do obserwacji, ewentualnego uspokajania i rozmowy z ofiarami, (jeśli są przytomne). Z tego samego powodu unikamy układania poszkodowanych w pozycji bocznej ustalonej. Podstawową zasadą jest niedopuszczenie do zginania lub skręcania kręgosłupa, zwłaszcza na odcinku szyjnym.
KONTROLA RUCHU DROGOWEGO
Czynności z zakresu kontroli ruchu drogowego mogą wykonywać w określonym zakresie:
- funkcjonariusze Policji;
- funkcjonariusz Straży Granicznej;
- funkcjonariusze celni;
- strażnicy leśni i funkcjonariusze Straży Parku;
- pracownicy Zarządu Dróg;
- strażnicy Straży Gminnych (miejskich) Rozporządzenia MSWiA z dnia 25. 05. 1999 r. w sprawie kontroli ruchu drogowego.
Kierujący pojazdem lub pasażer mogą wysiąść z pojazdu kontrolowanego wyłącznie za zezwoleniem kontrolującego.
Kierujący samochodem powinien posiadać przy sobie:
- dokument stwierdzający uprawnienie do kierowania pojazdem;
- dokument stwierdzający dopuszczenie pojazdu do ruchu;
- dokument zawierający zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub stwierdzający opłacenie takiej składki;
- świadectwo kwalifikacji;
- inne dokumenty, jeżeli obowiązek wynika z odrębnej ustawy (art. 38 ustawy Prawo o Ruchu Drogowym).
DOZWOLONE PRĘDKOŚCI
Pojazdy
|
Dopuszczalna prędkość w km/h
|
| silnikowe samochodowe |
strefa zamieszkania
|
obszar zabudowany
|
autostrada
|
droga ekspresowa dwujezdniowa
|
droga ekspresowa jednojezdniowa
|
droga dwujezdniowa o co najmniej dwóch pasach w każdym kierunku
|
pozostałe drogi
|
osobowe powyżej 400kg
-------------------
do przewozu do 9 osób włącznie z kierowcą
-------------------
taksówka osobowa
-------------------
specjalizowane (karetka)
|
20 |
50/60
|
130 |
110
|
100
|
100
|
90
|
ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej <= 3,5t
|
20 |
50/60
|
130
|
110
|
100
|
100
|
90
|
ciężarowe inne (cysterna, tir)
|
20 |
50/60
|
80
|
80
|
80
|
80
|
70
|
| autobusy |
20 |
50/60
|
80
|
80
|
80
|
80
|
70
|
| przyczepy lekkie jednoosiowe o dopuszczalnej masie całkowitej nie większej niż 750 kg oraz kempingowe |
20 |
50/60
|
80
|
80
|
80
|
80
|
70
|
|
